ユデカニ
我が家の二代目MINI。
BLMC MINI クラブマン・エステート
年式不明（おそらく、79年式？）
走行距離不明
サファリオレンジ
パーツ等詳細はこちら。
ユデカニ写真館
整備はきっちり。 90年式のエンジンや新しい補機類も装備し、 機関のコンディションは上々。 ちょっぴり床が穴ーキー。 プチレストア済み 全体的にボディはガタピシ。 どう直していくか。。。 |
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駆動系 |
ハイパーイグニッション・システム（フルトラ） 電磁ポンプ アルミ ロッカーカバー |
クーパーSタイプアルミ コイル・SPAXダンパー 前輪ディスク、ステンメッシュホース 145/70R10 DUNLOP SP10（笑） |
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=>ヘリテイジモデルレザーシートに交換 自作レザー張り風メータパネル 三和トレーディング クイックシフト、アルミノブ メッキドアハンドル等（カニミソから移植） メッキルームミラー 扇風機、うちわ Lucusタコメータ追加 アルミ・フットレスト ステアリング モモ・ベローチェ？ mp3対応CDプレーヤ ADDZEST DB336MP ステアリングボス・エクステンション |
パーツ等詳細はこちら。
出会い
いつかはナガモノ、ずっと思ってました。が、しかし、年式やらなにやら考えると。。。 しかも、カニミソ、すごく気に入っていたし。 ところが、いたんです、そいつが。 ほんとはカニミソの修理のはずだったのに。。。 ３時間悩んではんこ押してました(^^; ひょんなことで始まった念願のナガモノ生活。 どーなることやらわかりませんが。 泣く泣く手放したカニミソくんの分も楽しみますよ、絶対。
半年を共に過ごして
とりあえず、良いです!ナガモノ！しかも、前のオーナーの手の入れ方が絶妙で、 弱いところは地味でもきっちり手が入ってます。 電気系、足回り。。。 最初は？だったクラブマン顔にもすっかり慣れ、 どんどん愛着も増してます。 1.3IAT=>1000MTナガモノと、対極のような乗換えを したわけですが、１０００、良いですね。 1.3ATがいかに無理してたかがわかります。 バランスがよくて、結構元気に回るし、 前も軽くて乗りやすい。 乗り味は、サルーンに比べてかなりマイルド。 タイヤの違いが大きいと思いますが、カニミソでは がっつんときていたくらいのギャップもも気になりません。 更に、ロングホイールベースと明らかに剛性のない ナガモノボディのせいでしょうか、（MINI族としては） すごく落ち着いた挙動です。 予想以上にリアのゲートも使いやすいし、 何よりあの後姿、最高に気に入っています。 エアコンなしは、結構きついです。 雨漏りもかなり、錆びも気になる、 普通に考えたら相当ガタピシなクルマです。 しかし、それ以上に魅力がいっぱい、 もう手放せないです。 少しずつ悪いところをつぶしていきながら 長く永く乗っていきたいですね。 |
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